每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是住宿評價那裡查把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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商品訊息描述:
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- 空調
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 冰箱
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鄰近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
博鰲亞洲論壇2017年會25日舉行開幕式，大陸國家主席習近平以賀信方式，歡迎各國代表與會。主持本次大會的大陸國務院副總理張高麗在致詞時表示，將會繼續推動東協十加一、東協十加三等多邊合作，並期盼RCEP談判能早日結束，積極推動亞太自貿區建設。
習近平在賀信中表示，本次博鰲論壇主題為「直面全球化與自由貿易的未來」，體現國際社會，特別是亞洲國家對經濟全球化的關注，期望與會嘉賓可以集思廣益，共同推動更有活力、更加包容、更可持續的經濟全球化進程。
張高麗在致詞時表示，亞洲國家積極參與經濟全球化，推動世界經濟增長，提供「亞洲機遇」，是國際金融危機以來拉動世界經濟復甦的重要引擎，世界各國紛紛「向東看」，希望搭乘亞洲發展的順風車，促進經濟發展。
他指出，習近平在2013年提出「一帶一路」倡議，3年來已經有100多個國家和國際組織響應支持，並有40多個國家和國際組織與中國大陸簽署合作協議，帶動經濟發展、創造大量就業、改善民生福祉，獲得初期收穫。
張高麗強調，未來要繼續推動東協十加一、東協十加三、瀾滄江湄公河合作、東亞峰會、亞洲合作對話等區域合作，並推動中國與東協自貿區升級議定書全面生效實施，早日結束RCEP談判，積極推動亞太自貿區建設。
張高麗認為，「大江來從萬山中，山勢盡與江流東」，經濟全球化和自由貿易的浪潮不會被重巒疊嶂所阻礙、不會被暗流淺灘所停滯，必將滾滾向前、永不停歇，奔向世界經濟的大海。
今天（2月9日）去世的前參謀總長陳燊齡，生前曾由旅美作家王立楨替他撰寫回憶錄『回首來時路』。當時受邀撰序的前行政院長唐飛，是陳燊齡的老部屬（陳是空官18期，唐32期）。唐飛表示，自己所認識的陳燊齡，一生沒有逃避過一次挑戰，也沒有推卸過一次責任。
唐飛回憶，自己第一次與陳燊齡共事，是民國52年在臺中清泉崗基地，自己在三大隊七中隊擔任分隊長，陳燊齡剛調來擔任副大隊長。當時中隊正在換裝F-104G戰鬥機，是我國空軍難得接收全新的最先進戰鬥機。受到盛名影響，加上飛行員都想飛最先進飛機的心態，許多空軍長官來清泉崗視察時，都會想要設法同乘一次雙座F-104。身為副大隊長的陳燊齡，當然更是名正言順，但他卻一直到自己輪到換裝訓練，才開始飛F-104，絕對不提前為了自己的興趣，而浪費部隊訓練的能量。
唐飛也說，不久陳燊齡接任大隊長，任內有幾件事情讓他記憶猶新：一是某天晚上突然接到命令，要求派四架戰機執行警戒，飛行員要坐在駕駛艙內待命。當天輪值的四位飛官中，有一位是剛剛完訓的新手，聯隊長因此認為，適逢重大任務，應該換一位資深飛官來頂替。陳燊齡卻認為，如果將資淺飛官換掉，對他的信心與自尊都會產生很負面的影響，因此堅持不換人，並且成功說服身為頂頭上司的聯隊長。
陳燊齡接任大隊長不久，民國53年雙十節就發生了國慶閱兵兩架F-104在空中互撞，飛官雙雙殉職的嚴重意外。在空軍總部調查時，當天並未駕機參加分列式的陳燊齡，事後面對空優惠專區軍總部的調查，卻表示大隊發生如此嚴重事故，自己身為主官，理應負全責。
到了民國78年2月，空軍發生飛官林賢順中校駕駛F-5E叛逃大陸事件。當時陳燊齡是空軍總司令，唐飛是政戰主任。由於林賢順因為家庭失和，已被政四（保防）部門建議暫時停飛，但軍方卻忽略停飛令生效前的空檔，讓已經得知前途無望的林賢順駕機逃走。按理說身為政戰主任的唐飛，必須負直接責任。但是自己多年後才聽其他人告知：當時陳燊齡面對參謀總長郝柏村，仍然表示：「總司令負全責。」
住宿優惠活動果然，郝柏村與當時的總統李登輝、國防便宜部長鄭為元，並沒有因此喪失對他的信任。同年12月，陳燊齡接替郝柏村，成為掌管全國兵符的參謀總長。
陳燊齡曾經在國共內戰中，兩度座機被擊中迫降敵後，都靠部隊長官派飛機將他接出。他後來成為長官之後，也始終以敢負責任、體恤部下而著稱。他是國軍最早駕駛F-84噴射戰鬥機的飛行員之一，還曾經在嘉義的第四大隊組成特技飛行小組（後來空軍決定，只保留台南第一大隊的雷虎小組），也是F-100戰鬥機的種子教官。
訂房優惠民國37年將陳燊齡由長春圍城中救出的中隊長喬無遏，後來官至少將退伍。他的兒子喬為智回憶，陳燊齡非常重視情義，「每次他們聚會見面，不論有多少人在場，陳總長一定當場感謝，當年父親在長春領隊去救他出來這段故事。」
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